이 기술은 다섯 가지 주요 장점을 중심으로 이루어집니다.

철저한 경화를 위한 균일한 고온 열 전달: 질소는 안정적인 열 전달을 촉진하고 트레드, 측벽, 비드 영역을 포함한 타이어 구조 전반에 걸쳐 균일한 가열을 보장하여 일관된 가황을 보장합니다. 이는 기포 및 경화되지 않은 부분의 형성을 최소화하여 타이어의 내마모성을 향상시킵니다.

고온 고무 산화 및 노화 제거: 고무는 열산화 노화에 매우 취약하여 고온에서 공기에 노출되면 끈적거리고 박리되기 쉽습니다. 질소는 불활성 장벽 역할을 하여 고무를 산소로부터 효과적으로 분리합니다. 이로 인해 균열이 생기거나 부풀어오르는 현상이 훨씬 덜 발생하는 밀도가 높은 타이어 카커스가 생성됩니다.

정확한 성형을 위한 내부 질소 가압: 경화 블래더에 고압 질소를 채워 타이어 도체를 균일하게 팽창시키고 팽팽하게 유지합니다. 이를 통해 트레드 패턴이 완전히 형성되고 가장자리가 날카롭게 정의되어 고속 주행 중에 변형이 덜 발생하는 보다 정확한 치수의 타이어가 만들어집니다.